2012年05月10日
アルカン 3.25t 低床ガレージジャッキ
以前ホムセンで購入した安物の２ｔジャッキでは、ハイエースの重たいボディには全く歯が立たずｗｗ
DIYでの足回り交換用に購入してみました＾＾
～アルカン/ARCAN製 ジャッキシリーズ～
3.25t 油圧式 低床ガレージジャッキ
駐車場でのプライベート作業～本格プロユースまで対応できる、３．２５ｔモデル!!
デュアルピストン(ダブルピストン)と強力シリンダーにより、
大型乗用車はもちろん、ワンボックス、重量のある４駆や小型のトラックまで対応できる荷揚能力!!
■ストローク時に楽々のハンドル長さ1440ミリとロングタイプ
※２分割タイプで狭い所での作業や、移動時はボルト止めですので、簡単に分解可能
※バンパーなどの傷防止用、スポンジカバー標準装備
■デュアルピストン(ダブルピストン)仕様
デュアルピストンピストンは空荷状態と、荷重がかかった状態で、ストローク量が自動調整される機構です。
・空荷(軽い場合)では、約８回のストロークで最高位まで上昇
・実際に荷重がかかった場合は、、ストローク量(ストローク数)が変わります。
■リリーフ機構(ジャッキにやさしいオーバーロード弁採用)
最高位に到達すると、リリーフ機構(オーバーロード弁)で自動的に、それ以上の上昇油圧がかからなくなり、
ジャッキ(油圧シリンダー)の破損防止となります。
また、中途半端な位置で、バーハンドルが固定されてしまう事を防止します。
■受け皿部ゴム受けパット標準装備
滑り止め効果と、傷防止用の専用ゴムパットが標準装備。
受け皿部の最低位は、89ミリと車高の低い車にも対応!!
最高位は、542ミリと、一般的な作業～重整備まで対応できる高さ!!
車高の高い車の整備や、馬なども十分にかけられる高さです!!
最高位300～400ミリ程度の格安ジャッキだと、馬をかける高さすら確保できず、
実際は、タイヤ交換程度しかできないんですよね・・・
スチール製ですので、重量はありますが、その分頑丈!!
ボディ幅、356ミリ(後輪部)あり、安定感も抜群です!!
■サイズ
最低位： 89ミリ / 最高位： 542ミリ
寸法： 長さ699ミリ×幅356ミリ×高さ受け皿部89ミリ、ボディ(フレーム)160ミリ
ハンドル長さ： 約1440ミリ(装着時の床からの長さ)
重量： 47キロ
※対応荷重： 3.25トン(ANSI規格)/2948kg
※米トン表記は、ポンド換算となり、1トン＝2000ポンド＝907.18474キログラムとなります。
■取扱説明書付属（一部日本語表記）
手持ちのジャッキとの比較～
で、今回使用する工具はこんな感じ。。
安全性重視でトルクレンチも購入しました。
ローダウンスロープに載せて早速ジャッキアップ！
作業内容は、、モンロー サムライ ショックアブソーバーの取り付けと・・・・
クスコ リア追加スタビライザーの取り付け～♪
更に、フロントのスタビライザーもクスコの強化スタビに交換です。
プロに依頼すると、、商品は定価で購入が当たり前ｗ
更に工賃だけで５～６万程掛かるそうなので、トータールすると２０万オーバー(汗)
全くの素人の自分でも、、『やる気と～根性』 『使える工具』 『締め付けトルク』 が判れば、何とか出来るのでは～？？！
と判断したので、今回も壊す覚悟で挑みます(笑)
続く。。。
 直輸入特別価格!!コスパ抜群！最高位542mm！ワンボックス重車両級もバッチリ上がる！うま掛けも... |
アマゾンさんが、お安いですな～＾＾
 200系ハイエースに捧げる新境地スポーツラグジュアリー！送料無料！MONROE SAMURAI /モンローサ... |
 CUSCO クスコ スタビライザー 200系ハイエース TRH221 ワイド フロント用【919 311 A30】 |
 CUSCO クスコ スタビライザー 200系ハイエースワイド TRH229W系 4WD リア用スタビバー【919 311... |
Posted by bakabon at 08:33│Comments(0)
│お勧めな逸品！
※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
画像一覧 
