まずは｢｣～　②:2012年01月

2012年01月27日

ご無沙汰しております＾＾

最近、ハイエース　いじりがマイブームですｗ

アフターパーツが５マンとある２００系ハイエースですが・・・

アクセルペダル類は、その特殊な形状からか専用モデルは殆んど販売されていないのですな～　　(￣▽￣;)

ＡＴ車なのにＭＴ並みに小さいブレーキペダルｗ　　　デカイボディーの割に、軽カー並みに小さいアクセルペダルｗｗ

楽天で検索しても、↓の２種類しかヒットしません(汗)

どちらも自分のイメージと違ったので、いろいろ調べて辿り着いたのがコレ・・・・

トヨタ純正　ランクス用　ＡＴアルミペダルセット♪　

アクセル、ブレーキ、フットレストの３点セット　　

ＡＴ車用なのでブレーキの形状が全く違うので、そのままポン付け出来そうにありませんが・・・

装着出来ればブレーキペダルが大きくなる事で、見た目は確実にＵＰしそうですな～　　　(ﾉω｀*)んふふ♪

フットレストの台座は、ハイエースの形状に合わせてテーブルソーでカット。

問題のブレーキペダルを仮合わせしてみると、判っていた事ですが大きさが全く合いません。　(＞３＜)

装着するには、ステーを自作するしか無そうです。。　　　(汗)

で、早速ステーの製作です。

ガレージに転がっていた、Ｌ形アングルを高速カッターで切断！

バイスで固定してサンダーで削ります。

出来上がったステーに取り付けの為の穴を開けて、錆び防止の塗装～♪

ブレーキペダルの下側部分を、ステーの大きさに合わせてハンドシャ―で切断　　(;≧Д≦)y─┛ゲホ

頭が低いネジと、振動で緩みを防止する為ロックナットを使用します。

ボルトで固定して～

むふふ、、ピッタリフィット♪　　(ニヤリ)

アクセルペダルは１０ｍｍのナット２個を外して、カプラーを抜けば簡単にバラせます。

傷がつかない様に養生して、下に木片を置いてポンチピン４パイでピンを抜きます。

で、逆の手順でアクセルペダルを装着。　　問題無くポン付け出来ました。

元に戻して完成！！　　　

作業時間３時間ｗｗ　　苦労した甲斐がありました＾＾

ＭＲ－Ｓ　ＭＴ用はアクセルとブレーキもポン付け出来るそうです。